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渝怀铁路增建二线无缝焊轨施工任务顺利过半

时间:2020-10-10 20:13来源:未知 作者:admin 点击:

10月5日,在重庆市酉阳土家族苗族自治县境内的渝怀铁路增建二线施工现场,一台YHG-1200TH移动式闪电焊轨机正在有条不紊地进行焊轨作业,在一阵飞溅的火花过后,两根长500米的钢轨有序连接在了一起。这标志着该铁路无缝焊轨施工任务顺利过半。

当天16时许,随着施工机具全部到位,中铁一局集团铺架分部的现场负责人陈智广下达了开工命令,20余名施工人员手持锯轨机、撬棍、内燃扳手等工具迅速奔向各自作业地点。顿时,锯轨机声、内燃扳手的轰鸣声和脚踩道砟的咯吱声交织在一起……放眼望去,只见几名施工人员利用扳手快速送卸扣件,后续人员麻利地将螺栓与弹条等部件摘净,紧随其后,机械操作手熟练地操作锯轨机把接头处的钢轨切断。

“快!开始起道,垫装滑轮!”在陈智广的有序指挥下,两名施工人员迅速将压机插入钢轨底部,伴着“一二三”的号子声中,钢轨被逐渐撬起。在确定好安全状态后,施工人员开始进行滑轮安放、拖拽钢轨、调整轨面等工序,最终在安设好焊接模具后便进行焊接,只见焊机的炉火吐艳,现场飞溅地钢花不时闪烁着耀眼的光芒……

据了解,渝怀铁路增建二线涪陵至梅江段正线全长310.2公里。为优质高效地完成钢轨无缝焊接任务,中国铁路成都局集团有限公司相关部门、单位以及中铁一局集团等施工单位精心组建专业焊轨队,并调拨两台焊轨设备见缝插针式地开展施工。期间,面对焊接标准高、困难多、工期紧、任务重等诸多因素,施工人员勤学苦练,刻苦攻关,在认真借鉴吸收其它高铁线路焊轨经验的基础上,不断优化作业程序,细化工艺流程,全力做好施工安全质量卡控。最终,在全体参建人员的共同努力下,有效地确保了无缝焊接施工任务按照既定计划有序推进。

据统计,截至当天18时,共完成焊轨3公里,累计165.26公里,剩余144.93公里;应力放散完成4.5公里,累计163.05公里,剩余147.14公里。

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